항공기

항공기 외부 표면에 황사등 먼지 및 이물질등이 달라 붙게 되면 양력이 떨어지고 연료 효율성이 점차 떨어지게 됩니다.
특히 황사가 있을 경우 지상의 습기와 반응하면서 강한 산화물이 되 표면을 부식시키고 도색을 탈색시킵니다.

또한 공기흐름등의 유지를 위해 도장을 하지 않는 날개, 입루 및 수평조정면, 엔진의 각부위등의 세척은 더욱 신경을 써야 합니다.

사실 항공기의 동체는 매우 크기 때문에 드라이아이스를 이용하여 모두 세척한다는 것은 매우 어렵습니다.
때문에 대부분의 동체는 고압세척기를 사용하고 있지만, 유분, 녹, 오랜기간 침착된 고착이물질등을 제거할 수는 없습니다.

특히 바퀴 및 이착륙 장치, 동체 틈새, 랜딩기어 시스템, 엔진베이 커버등에 드라이아이스 세척 시스템을 적용하여 큰 효과를 보고 있습니다.

뿐만 아니라 항공기 관련 부품들의 유지보수 및 관리에도 많이 사용되고 있습니다.

선박

드라이아이스는 선박에도 다양한 용도로 사용되고 있습니다.

건조선박 바닦의 도장부 또는 녹슨 부식제거, 선박의 내외부 도장 및 코팅 후 지속되는 공정에 의한 2차 오염물(철가루, 스페터등) 제거, 블록단위의 표면처리, 도장 전처리, 용접라인 녹 및 스페터 제거등 다양하게 적용 됩니다.

또한 엔진 및 크랭크, 실린더커버등 부품의 유지관리 및 부수에도 사용됩니다.